ماذا يخسر النظام السوري من حظر رحلات الطيران …؟

سنويا يوجد مردود ضرائب فقط من مطار دمشق و لنصف الشركات مع عدم ذكر الطيران السوري 25.139.040 دولار كتابة خمسة وعشرون مليون دولار امريكي ومائة و ثلاث و تسعون ألفا و أربعون دولار

الأيام السورية - ابراهيم المبارك

نسلط الضوء على موضوع حظر أو تخفيض عدد الرحلات الجوية إلى سويا من الناحية الاقتصادية بحكم مهنتي و خبرتي المتواضعة في هذا المجال أضع بين أيديكم بعض الحقائق للعائدات المالية التي يستفيد منها النظام السوري في قمع شعبنا الأعزل لنتكاتف و نرفع شعارات تحث المجتمع العربي و الدولي على وقف الرحلات الجوية و فرض حظر طيران جوي فوق الأراضي السورية فكل طائرة تهبط او تقلع من الأراضي السورية تعني المزيد من الدماء المزيد من الألم المزيد من المفقودين والمهجرين و اللاجئين و الهم من هذا المزيد من الشهداء أقوم حاليا بكاتبة سلسلة مقالات تبين أهمية سوريا كممر جوي وهي :

1- مطار دمشق وأهميته والعائدات المالية من شركات الطيران التي تهبط و تقلع منه

2- مطاري اللاذقية و حلب و عائدات النظام من ضرائب المطارات المذكورة …

3- أهمية موقع سوريا كممر جوي للترانزيت وعائدات النظام من المرور فوق الأراضي السورية دون الاضطرار للهبوط فيها

سأتناول في هذه المرة مطار دمشق الدولي :

هو أكبر مطار دولي في سوريا، يبعد عن العاصمة دمشق حوالي 25 كم في الاتجاه الشرقي، يرجع تاريخ إنشاء المطار إلى عام 1970، ويعتبر مطار دمشق الدولي ثاني مطار يتم إنشاءه بعد مطار المزة الذي يقع غرب مدينة دمشق، والذي كان يعتبر البوابة الجوية لدمشق وذلك قبل إنشاء المطار الحالي، ويعتبر مطار دمشق الدولي المقر الرئيسي ومركز عمليات شركة الخطوط الجوية السورية وتبلغ القدرة الاستيعابية للمطار حوالي 5 ملايين راكب سنويا .

شركات الطيران التي تهبط في دمشق وتحمل معها الركاب من والى سوريا مع عدد الرحلات والضرائب المفروضة على الطائرات :

1. الخطوط الجوية العربية السعودية 28 رحلة شهرية نوع الطائرة ايرباص A320
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 28 رحلة * 165 راكب * 33 $ضريبة = 152460 دولار شهريا .

2. مصر للطيران 44 رحلة شهرية نوع الطائرة بوينغ 737 ( 6 طائرات أسبوعيا ) و بوينغ 738 (5 طائرات اسبوعيا)
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي
24 رحلة بوينغ 737 * 128 راكب * 45 $ ضريبة = 138240 دولار شهريا
20 رحلة بوينغ 738 * 144 راكب * 45 $ ضريبة = 129600 دولار شهريا

3. طيران الإمارات 28 رحلة اسبوعية نوع الطائرة ايرباص A320(طائرتان اسبوعيا ) و بوينغ 777 (5 طائرات اسبوعيا ) .
20 رحلة بوينغ 777 * 350 راكب * 34 $ ضريبة = 238000 دولار شهريا
8 رحلة ايرباص A320 * 165 راكب * 34 $ ضريبة = 44880 دولار شهريا

4. إيروفلوت 8 رحلات شهرية نوع الطائرة ايرباص A320
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 8 رحلة * 165 راكب * 42$ضريبة = 55440 دولار شهريا

5. الخطوط الجوية الجزائرية 12 رحلة شهرية نوع الطائرة بوينغ 737
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 12 رحلة * 128 راكب * 52$ضريبة = 79872 دولار شهريا

6. الخطوط الجوية الفرنسية 12 رحلة شهرية نوع الطائرة ايرباص A320
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 12 رحلة * 165 راكب * 65$ضريبة = 128700 دولار شهريا

7. الخطوط الجوية الإيطالية 4 رحلات شهرية نوع الطائرة ايرباص A320
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 4 رحلة * 165 راكب * 56$ضريبة = 36960 دولار شهريا

8. بي إم أي (البريطانية) 12 رحلة شهريا نوع الطائرة ايرباص A320
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 12 رحلة * 165 راكب * 82$ضريبة = 162360 دولار شهريا

9. الخطوط الجوية القبرصية 8 رحلات شهرية نوع الطائرة ايرباص A320
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 8 رحلة * 165 راكب * 37$ضريبة = 48840 دولار شهريا

10. طيران الاتحاد 28 رحلة شهريا نوع الطائرة ايرباص A320
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 28 رحلات * 165 راكب * 34$ضريبة = 157080 دولار شهريا

11. طيران الخليج 24 رحلة شهريا نوع الطائرة امباير 170
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 24 رحلة * 70 راكب * 35$ضريبة = 58800 دولار شهريا

12. إيران للطيران 12 رحلة شهريا نوع الطائرة ايرباص A300
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 12 رحلة * 250 راكب * 35$ضريبة = 105000 دولار شهريا

13. الخطوط الجوية الكويتية 12 رحلة شهريا نوع الطائرة ايرباص A320
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 12 رحلة * 165 راكب * 42$ضريبة = 83160 دولار شهريا

14. ماليف هنجاريا إيرلينز “Malev Hungarian Airlines” 4 رحلات شهرية نوع الطائرة بوينغ 737
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 4 رحلة * 128 راكب * 44$ضريبة = 22528 دولار شهريا

15. الخطوط الجوية القطرية 28 رحلة شهرية نوع الطائرات :
ايرباص A320 عدد 8 رحلة شهرية * 150 راكب * 37 $ ضريبة = 44400 دولار
ايرباص A321 عدد 8 رحلات شهرية* 165 راكب * 37 $ ضريبة = 48840 دولار
ايرباص A310 عدد 12 رحلة شهرية * 260 راكب* 37 $ ضريبة = 115440 دولار

16. الملكية الأردنية 28 رحلة شهريا نوع الطائرة امبراير 195 بسعة 93 مقعد
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 28 رحلة * 93 راكب * 40$ضريبة = 104160 دولار شهريا

17. الخطوط الجوية اليمنية 8 رحلات شهرية نوع الطائرة ايرباص 319 سعتها 260 راكب
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 8 رحلات * 260 راكب * 40$ضريبة = 83200 دولار شهريا

18. الخطوط الجوية التركية 28 رحلة شهرية
نوع الطائرة بوينغ 737 عدد 16 شهريا * 128 راكب * 35 $ ضريبة = 71680 دولار شهريا
نوع الطائرة ايرباص A320 عدد 12 شهريا * 150 راكب * 35 ضريبة = 63000 دولار شهريا

19. الخطوط الجوية السودانية 4 رحلات شهرية نوع الطائرة ايرباص A320
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 4 رحلة * 150 راكب * 35$ضريبة = 21000 دولار شهريا

20. الخطوط التونسية 4 رحلات شهريا نوع الطائرة بوينغ 737
الضرائب المفروضة من قبل النظام الأسدي 4 رحلة * 128 راكب * 35$ضريبة = 17920 دولار شهريا

للأسف بقي لدينا الشركات التالية لم استطيع الحصول على المعلومات الخاصة بها للصعوبة المفروضة من قبل الشركات نفسا وهي :

21. فلاي دبي 28 رحلات شهرية نوع الطائرة بوينج 737

22. جيرمانيا”Germania”

23. أجنحة الشام للطيران .

24. الخطوط الجوية العراق .

25. ماهان للطيران .

26. العربية للطيران .

27. طيران ناس .

28. الخطوط الجوية النمساوية.

29. كاسبين إيرلينز “Caspian Airlines”

30. كونفياسا “Conviasa”

31. طيران الجزيرة .

و محموع المبالغ التي يحصل عليها النظام من الطائرات المذكورة فقط والتي استطعت الحصول على معلوماتها والتي تهبط فقط في مطار دمشق دون ذكر مطاري اللاذقية و حلب 2,094,920 دولار شهريا ……..

اي سنويا يوجد مردود ضرائب فقط من مطار دمشق و لنصف الشركات مع عدم ذكر الطيران السوري 25.139.040 دولار كتابة خمسة وعشرون مليون دولار امريكي ومائة و ثلاث و تسعون ألفا و أربعون دولار

بامكانكم أعزائي تخيل كم طلقة يمكن لهذا النظام و كم سلاح و كم مدفع و كم دبابة الحصول عليها مقابل هذه العائدات ساهم معنا للضغط على الشركات العربية و العالمية و الدول كافة لوقف رحلاتها الى سوريا واحمي أطفال سوريا و أهلها من قتلهم بمالك
لاتكن شريكا في القتل لا تضع يدك بيد العصابة الأسدية ……

يتبع في المقال القادم شرح عن مطاري اللاذقية و حلب و عائدات النظام من ضرائب المطارات المذكورة…

ثم شرح أهمية موقع سوريا كممر جوي للترانزيت و كم المبالغ التي يمكن للنظام الحصول عليها بسبب مرور الطائرات فوق الأراضي السورية دون الاضطرار للهبوط فيها …..

اذا كنت تعتقد أن المقال يحوي معلومات خاطئة أو لديك تفاصيل إضافية أرسل تصحيحًا

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.