غرق السفينة الإيرانية “خارك” لاحتراق في أحد أنظمتها أم استمرار لحرب السفن بين إيران وإسرائيل؟

جاء في البيان أن فرق الاطفاء كافحت “على مدى 20 ساعة” الحريق بعد إجلاء البحارة إلى الشاطئ “لكن نظرا إلى انتشار الحريق، فشلت عملية انقاذ السفينة خارك التي غرقت قرب جاسك”.

الأيام السورية؛ عبد الفتاح الحايك

أعلنت البحرية الإيرانية الأربعاء 2 حزيران/ يونيو 2021، غرق سفينة “خارك”، سفينة الدعم اللوجستي التابعة للجيش والبحرية الإيرانية، إحدى أكبر سفنها ويبلغ طولها 207 متر في خليج عمان، قبالة ميناء جاسك في جنوب إيران.

بعدما تعرضها لحريق كبير، الثلاثاء، ولم تنجح كل جهود فرق الاطفاء لساعات طويلة في إخماد النيران، لتغرق بشكل كامل في مياه الخليج

بيان البحرية الإيرانية

بث التلفزيون الإيراني مشاهد التقطت كما يبدو من الشاطئ وتظهر عمودا من الدخان يتصاعد فوق البحر موضحا أنها تظهر سفينة خارك وهي تحترق.

وقالت البحرية في بيان إنه تم إجلاء طاقم سفينة خارك قبل غرقها قبالة ميناء جاسك في جنوب إيران.

وأفادت البحرية الإيرانية أن النيران اندلعت الثلاثاء “في أحد أنظمة” السفينة من دون أي توضيحات أخرى لا سيما حول أسباب الحريق.

وجاء في البيان أن فرق الاطفاء كافحت “على مدى 20 ساعة” الحريق بعد إجلاء البحارة إلى الشاطئ “لكن نظرا إلى انتشار الحريق، فشلت عملية انقاذ السفينة خارك التي غرقت قرب جاسك”.

وكتبت وكالة تسنيم الايرانية نقلا عن الناطق المحلي باسم البحرية بهزاد جهانيان أن النيران اندلعت على متن السفينة الثلاثاء حوالي الساعة (6,30 ت غ) وأن السفينة غرقت حوالي الساعة (4,00 ت غ) الأربعاء فيما كانت في المياه الإيرانية، ليس بعيدا عن المياه الدولية.

كانت السفينة بحسب جهانيان تقوم “بمهمة تدريب وعلى متنها نحو 400 شخص من أفراد الطاقم والضباط الطلبة” لكن “لم تسجل أية خسائر” مشيرا إلى “20 جريحا فقط يعانون من حروق طفيفة” كما أضافت تسنيم.

وقال بيان البحرية “كانت السفينة اللوجستية في مهمة تدريبية في أعالي البحار قبل أيام قليلة، وذلك قبل عودتها إلى ميناء جاسك حيث تعرضت احدى منظوماتها لحريق سرعان ما انتشر في جميع انحائها” كما ذكرت الوكالة.

استخدام السفينة وعمرها

أوضحت القوات البحرية للجمهورية الإسلامية أن السفينة تستخدم في مجال التدريب والدعم وهي في الخدمة منذ “أكثر من أربعة عقود”.

لكن موقع “غلوبال سيكيوريتي.اورغ” الأميركي المتخصص في المسائل العسكرية ذكر أن السفينة هي ناقلة نفط “للامداد” و”حاملة مروحيات” بريطانية الصنع.

طُلبت السفينة البالغ طولها 679,5 قدما (207 أمتار) في ظل حكم آخر شاه وسلمت عام 1984 أي بعد الثورة الإيرانية عام 1979 فيما كانت الجمهورية الإسلامية في حرب مع العراق.

فيما قال جيريمي بيني من مكتب جينز المتخصص في الدفاع والاستخبارات إن “الإيرانيين يصفون على الدوام خارك بانها حاملة مروحيات لكنها في الواقع سفينة إمداد.. مفيدة جدا لأنها (كانت) الوحيدة في أسطول البحرية الإيرانية المكرسة لهذه المهمة”.

وأضاف أنها كانت أكبر سفينة للبحرية الإيرانية حتى تم إطلاق ناقلة النفط السابقة مكران التي تم تحويلها إلى سفينة دعم متقدم في يناير.
أوضحت وكالة أسوشييتد برس أن السفينة كانت تقوم بمهام إسناد عسكرية وتحمل مروحيات حربية.

سفينة خارك الإيرانية تغرق قبالة ميناء جاسك في جنوب إيران(رويترز)

حرب السفن بين إيران وإسرائيل

يأتي هذا الحادث الغامض ليضاف إلى سلسلة من الأحداث التي استهدفت سفنا إيرانية وإسرائيلية على السواء، منذ شباط/ فبراير الماضي، وسط اتهامات متبادلة بين الطرفين بالضلوع فيها.

وكانت إيران أعلنت في نيسان/ أبريل الماضي أن إحدى سفنها استُهدفت في البحر الأحمر. من قبل كوماندوس إسرائيلي، ألصق عبوة مغناطيسية ناسفة، بالسفينة التي يشغلها الحرس الثوري كمركز جمع معلومات استخبارية قبالة الشاطئ الغربي لليمن.

بدورها نقلت صحيفة نيويورك تايمز حينها عن مسؤول أميركي لم يكشف اسمه، قوله إن إسرائيل أبلغت واشنطن بأنها ضربت السفينة الإيرانية قبالة إرتيريا، لافتاً إلى أن تل أبيب أوضحت أن الهجوم انتقام لضربات إيران ضد سفن إسرائيلية.

مصدر أسوشييتد برس وكالة تسنيم العربية
اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.